现在的物流行业有个奇怪的现象,货车司机越来越多了,但是物流公司招司机却越来越难了,很多公司开出的工资相当可观,但即便这样仍然面临司机急缺的情况。到底是什么原因导致的呢?
卡车司机是公认较辛苦的职业之一,作息不规律这都是小事,长期从事卡车司机职业的人,或多或少都会有些职业病,比如久坐引起的腰间盘**、颈椎炎等等。而且货运途中路况也不稳定,尤其是在山区开车的,每一趟都像是拿命在搏,物流公司提供的车的质量又参差不齐,下个山刹车性能跟不上,大大增加了交通事故的发生率。而且为了提高效率,很多物流公司将送货时间卡的死死的,有卡友说杭州到广州要求16小时必须到达,**速就成了家常便饭,发生意外的风险非常大,而且万一被查到不是扣分就是降级,所以很多卡友宁愿少挣点也不愿意承担这么大的风险。
现在的物流行业有个奇怪的现象,货车司机越来越多了,但是物流公司招司机却越来越难了,很多公司开出的工资相当可观,但即便这样仍然面临司机急缺的情况。到底是什么原因导致的呢?
为了保证货物的安全性以及时效性,现在很多物流公司配备的车辆都是较新的,特别是专线物流,无论是保养还是维修都很到位,而且专线的基本工资也比较高,基本在1-1.5万左右,这就要求司机要有丰富的经验,所以年轻的司机没人敢用,经验多的司机普遍年龄大,专线对时效的要求非常高,**时就要扣工资,年龄大的司机体力上达不到要求。所以想要招到合适的A2司机真的不容易。