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但是实践中，物流公司却经常碰到与保险公司签订了《预约保险协议》，货运起运前也向保险公司进行了申报，出险了却得不到保险公司理赔的情况。本律师接受了一系列咨询案件：某物流公司作为投保人，与某保险公司签订了《货运险预约保险协议》，约定实际货主为被保险人。由于驾驶员操作不当导致车辆事故造成货物损失，实际货主根据与物流公司签订的《运输合同》的规定，将货物的损失在运费结算中进行扣除。物流公司向保险公司申请理赔，保险公司以物流公司并非保险合同项下的被保险人，无权进行索赔为由进行拒赔。法院审理认为《货物运输预约协议》合法有效，约定原告（物流公司）为投保人，被保险人是实际货主，原告所承运的货物因交通事故受损，实际货主可以依据货运合同向承运人主张赔偿，也可以作为被保险人向保险公司申请理赔。原告已经向实际货主支付了货物损失赔偿金，因此，被保险人的货物损失已经获得了赔偿，不再具有保险理赔请求权，原告以保险理赔请求权为基础的而收入的权利也不存在，据此驳回了原告的诉请「（2019）沪0101民初30645、30646，（2019）沪02民终2551号】

认为绿色物流就是对环境负责的物流系统既包括从原材料的获取.产品的生产、包装、运输、仓储直至送达较终用户手中的前向物流过程的绿色化,还包括废弃物回收和处置的逆向物流。
《物流术语》中.对绿色物流的定义是:在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时.实现对物流环境的净化.使物流得到充分的利用。
二、何为基于绿色物流的包装
绿色包装即**包装.指无污染、可回收利用或再用的包装材料及制品。也就是说:包装产品从材料的选择,产品制造、销售、运输、使用,回收等整个过程都应符合绿色物流的要求,满足生态环境的要求。基于绿色物从目的上看:有利于进一步推动绿色物流的发展.有利于保护自然。对生态环境损害较小化2从原则上看:要减少包装材料使用量,反对过分包装,提倡重复使用;重视回收再生:利用包装废弃物获取能源料:基于绿色物流的包装策略
如果商品包装中部分使用了再循环材料.则征收较低的税赋;如果商品包装中全部使用不可再利用或再循环的材料,则征收较高的税赋。对塑料袋征收塑料税从而提高塑料袋的价格.减少塑料袋的使用。例如:爱尔兰环境部自实行塑料税以来.消费者使用的塑料袋减少了95%以上,而且每从企业层面考虑:
企业作为包装的主体,在绿色包装活动中扮演着重要的角色。其主要任务可以概括为:3g(3个绿色化)也就是:包装标志的绿色化、包装材料的绿色化、和包装文化的绿色化。
(1)包装标志的绿色化
在绿色消费浪潮的推动下,人们在选购商品时不仅仅关心商品的质量、包装的精美而且关心商品是否符合环保要求和包装是否有绿色标志。与此同时,绿色包装成为发达国家阻碍发展中国家商品进入国际市场的挡箭牌。形成绿色包装壁垒如果产品没有绿色标志,一些发达国家就拒绝进1:3.并且价格和税收不给予优惠。鉴于以上原因.发展绿色标志是企业发展强大、走向世界的必要途径之一。我国出口企业需要全面开展相关的绿色认证工作,推广环境标志制度:**是要积极推行is014000国际标准.通过建立、实施环境管理认证体系.从源头上控制污染的产生,节能降耗,减少污染处理费用,给企业带来综合的社会和经济效益。*二,要积极实施环境标志产品制度.让更多的出口商品在开展环境标准认证的基础上,进一步取得发达国家的环境标志使更多的出1:3商品追赶绿色包装材料的绿色化。绿色包装材料的研制开发是绿色包装较终得以实现的关键.因此,当务之急是大力开发新型绿色包装材料.取代原有的污染性材料

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